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靜電測試水平耦合板為什么接兩個470K電阻，其作用是？發(fā)布時間：2023-11-27

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，靜電放電時都要進(jìn)行接觸放電中的間接放電試驗，具體是測試桌上鋪一水平耦合板，邊上同時立一垂直耦合板，然后用靜電槍對水平和垂直耦合板進(jìn)行放電，看設(shè)備有無受到影響。這一測試是主要模擬人體對受試設(shè)備邊上其它物體放電（簡單點如手拿鑰匙），間接測試受試設(shè)備有無受到影響。按照標(biāo)準(zhǔn)，水...

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2020
3-6

電磁兼容中EMI干擾源特征分析
電磁兼容試驗中的重要內(nèi)容就是對外干擾發(fā)射試驗。因此，控制干擾發(fā)射是一項重要的設(shè)計內(nèi)容。為了控制干擾發(fā)射，首先要找到干擾源，然后采取措施消除它，或者截斷它發(fā)射干擾能量的路徑。EMI干擾源有啥特征呢？以往廣泛流傳的是：高電壓，大電流就是騷擾源。...
2020
3-3

電容器/電感/磁珠乃EMC的三大利器
濾波電容器、共模電感、磁珠在EMC設(shè)計電路中是常見的身影，也是消滅電磁干擾的三大利器。對于這三者在電路中的作用，相信還有很多工程師搞不清楚，文章從設(shè)計中詳細(xì)分析了消滅EMC三大利器的原理。濾波電容盡管從濾除高頻噪聲的角度看，電容的諧振是不希...
2020
2-25

疫情促進(jìn)EMC工程人員的4大轉(zhuǎn)變思考
這次疫情帶來的變化，影響著國家、影響著企業(yè)也影響著個人，時代早就悄悄在變化、前進(jìn)，新的商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)格局已陸續(xù)出現(xiàn)，個人的工作方式、生活方式、學(xué)習(xí)方式的變化，都將由于疫情的到來而加速或換道。任何事情都有其兩面性，疫情帶來的變化是危機(jī)也是機(jī)遇...
2020
2-24

三大技術(shù)基礎(chǔ)支撐EMC風(fēng)險評估技術(shù)的形成
三大技術(shù)基礎(chǔ)支撐EMC風(fēng)險評估技術(shù)的形成一大技術(shù)：EMC設(shè)計技術(shù)EMC風(fēng)險評估的風(fēng)險識別是利用產(chǎn)品實際設(shè)計的信息與理想模型中所有的風(fēng)險要素比較而獲得的。理想模型就是一個完美的EMC設(shè)計方案，如何形成產(chǎn)品完美的EMC設(shè)計方案，則需要工程人員利...
2020
2-19

常見的半電波電磁兼容暗室簡單介紹
電磁兼容半電波暗室主要用于替代無電磁波干擾的開闊試驗場進(jìn)行電磁輻射騷擾測量和電磁輻射敏感度測量。由于半電波暗室的測試環(huán)境需要模擬開闊試驗場地的電磁波傳播條件(即電磁波傳播時只有直射波和地面反射波)，故暗室尺寸應(yīng)以開闊試驗場的結(jié)構(gòu)要求為依據(jù)，...
2020
2-10

新能源汽車電磁兼容測試驗證
常規(guī)車輛的電磁兼容性能在整個測試體系中已有較好的系統(tǒng)化要求，相應(yīng)試驗的實現(xiàn)條件也較完善，能夠較好地完成國家法規(guī)體系要求進(jìn)行的試驗。隨著整個汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化發(fā)展，車輛的屬性已逐漸從單一個體，演變成一個龐大智能交通網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點。...

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